Viabilità, il cantiere infinito sull'E45 fra Cesena e Ravenna, l’Anas: «Siamo ottimisti: completato il 36% dei lavori»

I lavori in corso sull’itinerario E45-E55 rientrano in un vasto programma di manutenzione straordinaria per la riquali - cazione dell’itinerario Orte- Mestre. Il piano di investimenti messo in atto sulla ss3 bis Tiberina (E45) nell’ultimo quinquennio, nel tratto ricadente in Emilia-Romagna, è di circa 495 milioni di euro complessivi. Ad oggi gli interventi ultimati sono pari al 36% (180 milioni di euro circa), quelli in corso sono il 25% (126 milioni di euro circa), quelli di prossimo avvio il 5% (22 milioni circa) e, in ne, quelli in progettazione sono pari al 34% (166 milioni circa). Lungo l’intero tracciato della S.S. 3 bis, dallo svincolo di Canili allo svincolo con la ss16 Adriatica in Comune di Ravenna, sono attualmente in corso, interventi di manutenzione straordinaria su ponti e viadotti, per un impegno economico di circa 26 milioni di euro. In particolare, sui viadotti Teveriola II (km 164,300), Or o (km 180,411), Ponte Giorgi (km 206,089), Viadotto Casetta (km 202,370) e sui cavalcavia di scavalco (tra il km 162,700 e il km 230) sono in atto lavori di ripristino strutturale; sul viadotto Fornello II (km197,962) di recente è stato varato il nuovo impalcato e sul Savio VI (km 203,500), è in corso l’adeguamento sismico dell’opera. Terminati, invece, i lavori del viadotto Savio VII (km 203,800). Per quanto attiene agli interventi di manutenzione straordinaria delle gallerie, concernenti il ripristino strutturale e l’adeguamento degli impianti tecnologici, sono attualmente in corso, per 52 milioni di euro circa, gli interventi in direzione nord delle gallerie Spagnola (Km 166,400), Verghereto (Km 167,400) e Lago di Quarto (Km 190,000). Sono invece conclusi gli interventi a carico della galleria “Montecoronaro” (km 165,500). La galleria, di Quarto di lunghezza complessiva pari a circa 2,5 Km, presenta un tracciato in curva con larghezza delle corsie di 3,5 m e pendenza longitudinale di circa 1,75%. Il piano di attuazione degli interventi prevede una durata totale dei lavori pari a 18 mesi organizzata in 2 fasi di cantierizzazione. Durante la prima fase- partita a dicembre 2022 e per una durata di circa 10 mesi – è stata istituita la chiusura della carreggiata in direzione Ravenna della SS 3 bis tra gli svincoli di Quarto (km 187) e Sarsina Nord (km 195,500), con deviazione del tra co sulla strada statale 71 “Umbro Casentinese Romagnola”. Durante questa fase è prevista prevede anche una cantierizzazione, da attivare in caso di incidenti ed emergenze lungo la SS 71, che prevede il doppio senso di circolazione nel fornice in carreggiata Sud. Dati Anas alla mano, sono attualmente attivi interventi di risanamento profondo della sovrastruttura stradale e di rinforzo del piano viabile, con ripristino delle banchine laterali, sistemazione della raccolta delle acque di piattaforma, rifacimento della segnaletica orizzontale e verticale e sostituzione delle barriere di sicurezza, in varie tratte della carreggiata nord della S.S. 3 bis e nella sola carreggiata sud, dal 248,000 al km 246,800 e dal km 240,420 al km 237,900 mentre di recente si è concluso il risanamento profondo tra il km 237,600 ed il km 234,260, sempre in direzione sud, per un investimento totale di circa 8 milioni di euro. Da metà novembre a  ne dicembre 2022, in ne, sono state installate quasi 4 km di barriere NDBA (barriera spartitra co centrale in calcestruzzo pensata e progettata da un team di ingegneri che lavorano per Anas che presenta caratteristiche e prestazioni sinora uniche a livello internazionale ndr) nel tratto tra lo svincolo per il parco Mirabilandia e quello per Ravenna mentre è confermato l’impegno economico di circa 19 milioni di euro per gli interventi di sostituzione delle barriere di sicurezza in tratti saltuari dal km 216 al km 236.